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电动车充电器维修三例[图文]


作者:diydz    点击: 读取中...

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实例一:UC3842+LM324为核心的单端反激式充电器 (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
修一充电器,我们首先用眼睛观察比较明显的损坏(%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com,如上图保险丝严重烧毁(%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com,电容鼓起。还有最下一图圈红圈处(另一充电器)。然后看北面是否有元件松动脱焊,特别是变压器,滤波电感,大电解电容. (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
本例从保险丝的损坏情况(%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com,(从上图)可以判定有以下几种可能: (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
1,桥式整流二极管有部分击穿 (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
2,滤波电容失效或击穿短路 (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
3,场效应管击穿 (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
4,其它原因(%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com,如线路被金属物体短路等。 (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
所以我们先进行第一步(%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com,检查整流二极管(%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com,用测量二极管档去测它们的正向压降(%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com,如图2,图3所示 (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
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然后测量场效就管(%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com,看其是否击穿,如图4: (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
测电流取样电阻(%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com,看是否损坏(%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com,如图5: (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
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测场效应管驱动电阻是否损坏(%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com,如图6:(图示颜色为红红黑金(%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com,阻值为22欧+—5%) (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
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测量3842电源与地之间的正向压降 (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
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由于取样电阻及驱动电阻都未损坏和3842的测量(%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com,从这步其本可以判断3842未损坏。如果前两者损坏(%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com,3842可以说99.9%损坏。如最后一图的情况。 (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
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另一损坏充电器总览图 (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
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实例二:TL494构成的一款充电器 (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
充电器总览图:如图1,图2(背视图)所示。 (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
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从图1中我们明显的看到保险管严重损坏(%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com,因此还是按上一期介绍的从电源输入端入手: (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
首先检查由4只二极管构成的全桥整流电路。如图3所示: (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
图中的测试数值表示二极管已击穿损坏,四个均要测量. (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
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接着检查两只大功率三极管.一般使用的是13007,常见的还有C2625,13009等.测量时一般测量它的两个PN结的好坏,基本上就可以测量出它的好坏,图示已击穿,正常数值在0.5-0.8之间. (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
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然后测量两只三极管对应的驱动电阻,绝大都数厂家用的是2.2欧1瓦的电阻.图中数值,左图元件完好,右图已击穿损坏,需要更换. (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
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检查两只高效率整流二极管是否击穿损坏,图示数值正常,击穿显示为 .0XX (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
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测量两只1815三极管的好坏.图示为完好. (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
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更换掉损坏的元件,换上新元件,通电测试,充电器正常指示,经测量参数正常,这样这个充电器就修好了. (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
实例二:TL494构成的一款充电器的维修 (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
充电器总览图:如图1,图2(背视图)所示。 (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
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从图1中我们明显的看到保险管严重损坏(%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com,因此还是按上一期介绍的从电源输入端入手: (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
首先检查由4只二极管构成的全桥整流电路。如图3所示: (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
图中的测试数值表示二极管已击穿损坏,四个均要测量. (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
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接着检查两只大功率三极管.一般使用的是13007,常见的还有C2625,13009等.测量时一般测量它的两个PN结的好坏,基本上就可以测量出它的好坏,图示已击穿,正常数值在0.5-0.8之间. (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
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然后测量两只三极管对应的驱动电阻,绝大都数厂家用的是2.2欧1瓦的电阻.图中数值,左图元件完好,右图已击穿损坏,需要更换. (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
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检查两只高效率整流二极管是否击穿损坏,图示数值正常,击穿显示为 .0XX (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
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更换掉损坏的元件,换上新元件,通电测试,充电器正常指示,经测量参数正常,这样这个充电器就修好了. (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
实例三: (%$$#^74867*&%2)我型我塑www.5x54.com
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